Les rehausses en aluminium ont un design optimisé pour empêcher aux matériaux de rester sur les bords pendant le chargement et de tomber pendant le trajet. Des versions avec des caisses démontables sont aussi disponibles, pour augmenter la polyvalence et la productivité des entreprises. Chaque modèle est disponible dans sa version “T” avec caisse tonde en acier anti-usure/Domex et châssis plus large, des essieux industriels et des ressorts à lames paraboliques industriels, qui permettent le chargement et le transport de poids lourdes. Des caisses spéciales sont également disponibles avec des mécanismes d’ouverture des portes arrière entièrement protégés, des côtés en acier, en aluminium, ou en acier et aluminium ensemble.
Certains modèles sont disponibles avec des caisses démontables et des essieux industriels homologués jusqu’à 60 km/h. La structure a été conçue pour faciliter le démontage de la caisse afin de faciliter l’utilisation polyvalente de cette remorque. Les suspensions peuvent avoir des ressorts à lames paraboliques industriels à 4 feuilles dont la première est séparée ou du type Ror/ADR.
Les versions avec caisse tonde de la série “T” avec freinage pneumatique, ont le châssis en S355 EN 10025. Les essieux industriels homologué jusqu’à 60 Km/h ont des roulements majorés et des systèmes de freinages homologués. La caisse est ronde en acier anti-usure/Domex et les rehausses sont en aluminium ou en acier galvanisé. Un cylindre majoré, placés au centre de la tourelle, avec cannes cimentées permet le bennage de la machine.
L’entreprise Crosetto personnalise les caisses des clients en fonction de leurs besoins, en leur donnant la possibilité d’avoir les mécanismes d’ouverture de la porte entièrement protégés, la structure en acier et les côtés en acier, aluminium ou acier et aluminium pour optimiser le poids et la résistance aux sollicitations.
